Entraînement à la gestion de l'anticouple
Il n'est pas si facile de faire voler un hélicoptère. Vous devez prendre
garde que l'orientation de l'hélicoptère soit maintenue dans l'axe de sa ligne de vol. Ceci est particulièrement vrai lorsque le GYRO est utilisé en mode conservateur
de cap.
Incorrecte: |
Correcte: |
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Cela est vrai de même au moment des virages (courts ou larges) :
Incorrecte: |
Correcte: |
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Pour garder une orientation correcte, vous devez toujours contrôler adéquatement
l’axe d'anticouple. Vous pouvez améliorer votre pratique
avec HELI-X. Pour cela, activez la Jauge de
Dérapage. La ligne rouge vous montre de combien l'orientation de
l'hélicoptère « dévie » par rapport à sa ligne de vol. On dit alors qu'il Dérape.
Vous devez corriger vers la gauche: |
Ceci est parfait: |
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En particulier pendant les autorotations, garder une orientation correcte est
cruciale, car autrement trop d'énergie est perdue.
N'oubliez pas de pratiquer la même règle lors de vols dos ou
à reculons.